Motor-CAD14破解版 附安裝教程

Motor CAD是由Ansys公司制作推出的一款用于開發(fā)電機的高級設(shè)計輔助軟件，使用它不僅可以幫助用戶評估整個工作范圍內(nèi)的電機拓撲和概念，它非常容易參數(shù)化，可用于電機的優(yōu)化，同時還為用戶們提供了一套專業(yè)獨特的多物理場工具，只要用戶合理的進行利用就能在這里生產(chǎn)磁性，熱和機械模塊，以執(zhí)行所需的任何工作。而且，在軟件中主要集成了EMag、Therm、Lab、Mech這四大模塊，像EMag是能快速計算其電磁性能，Therm可以以秒為單位計算電機的熱性能，Lab模塊能使用電磁2D有限元求解器構(gòu)建模型，Mech供了對離心力在轉(zhuǎn)子中引起的機械應變應力和位移的快速估計，由此可見其軟件功能是十分的專業(yè)強大、豐富全面，并只要有了這四大模板，那么就能允許用戶快速，迭代地執(zhí)行多物理場計算，因此用戶也就可以在更短的時間內(nèi)完成從概念到最終設(shè)計的過程，致力帶來更好的用戶使用體驗。

ps：本次小編為用戶們帶來的是Motor CAD 14破解版，附帶了相對應的破解補丁和許可證激活碼，可完美進行破解，有需求的用戶可對其進行下載使用，如有不會破解可參考下文的安裝步驟進行參考，希望可以幫助到大家。

Motor CAD破解版安裝教程

1、下載解壓縮，得到Ansys Motor CAD 14安裝包和破解補?。?/p>

2、運行.exe，開始安裝，閱讀軟件協(xié)議，勾選我接受許可協(xié)議；

3、選擇許可證類型，這里選擇第三項，先不要配置許可證；

注：這一步?jīng)Q定之后能否破解成功，請謹慎選擇；

4、選擇軟件安裝位置，點擊Change可自行更換安裝路徑；

5、等待安裝成功，點擊Finish退出安裝向?qū)В?/p>

6、先不要運行軟件，將破解文件夾里的所有文件復制到軟件安裝目錄下；

默認路徑：C:\ANSYS_Motor-CAD

7、運行“ SolidSQUADLoaderEnabler.reg”并確認將信息添加到Windows注冊表中；

8、重啟電腦，打開軟件即可完成破解，以上就是Motor CAD14破解版安裝教程，希望對你有所幫助；

motorcad14新功能

一、電磁學

ANSYS Motor-CAD的EMag模塊將基于2D瞬態(tài)有限元的方法與針對不同電機的分析方法相結(jié)合，以快速計算其電磁性能。EMag用于計算轉(zhuǎn)矩，功率，效率，轉(zhuǎn)矩脈動，損耗，電流，磁鏈，電感和力。它還可以計算損耗，包括銅損耗，鐵損耗，繞組中與頻率相關(guān)的損耗以及諸如磁鐵和軸之類的固體部件中的渦流損耗。Motor-CAD的基于模板的編輯器使您可以輕松，輕松地設(shè)置幾何形狀并進行高級計算。Motor-CAD十分靈活，允許用戶嘗試不同的選項，例如自定義繞組模式或從DXF導入自己的幾何形狀。

二、熱性能

ANSYS Motor-CAD的Therm模塊以秒為單位計算電機的熱性能，包括穩(wěn)態(tài)和瞬態(tài)運行條件下電機組件的溫度。在對復雜的占空比（例如牽引電動機驅(qū)動周期）和應用程序（例如電梯負載周期）進行建模時，Motor-CAD中的快速仿真非常有用。

Motor-CAD使用分析集總參數(shù)熱建模技術(shù)，該技術(shù)會根據(jù)用戶的輸入（例如幾何形狀，材料，冷卻類型等）自動設(shè)置。根據(jù)這些輸入，將自動計算所有熱阻和電容。不需要了解復雜的傳熱現(xiàn)象，例如對流的無量綱分析相關(guān)性。集總電路技術(shù)可加快熱分析速度，并允許進行假設(shè)測試。對主要傳熱路徑的充分了解使工程師可以優(yōu)化機器的冷卻性能。

三、驅(qū)動周期

ANSYS Motor-CAD的實驗室模塊在整個工作范圍內(nèi)分析機器性能。用戶可以快速創(chuàng)建效率和損耗圖，繪制扭矩/速度特性，研究受熱約束的工作范圍并分析整個駕駛周期的性能。

Lab模塊最初使用電磁2D有限元求解器構(gòu)建模型。它通過不同電流幅值，相位超前角和頻率的整個范圍掃描機器的性能，以建立機器的等效模型。等效模型與控制策略一起使用，以計算整個工作范圍內(nèi)的性能?？焖偕芍T如效率圖，轉(zhuǎn)矩/速度曲線和損耗圖之類的輸出。用戶可以輸入時間/扭矩/速度占空比，或使用內(nèi)置的車輛模型生成一個。實驗室模塊計算該周期內(nèi)的電流，電壓和損耗，并輸出詳細的損耗與時間的關(guān)系曲線。這可以通過熱模型來解決，以計算整個周期內(nèi)的溫度升高。用戶還可以計算受熱限制的連續(xù)轉(zhuǎn)矩/速度特性。輸入最大繞組溫度和最大磁體溫度極限，并共同求解熱模型，控制模型和損耗模型，以計算電機在整個速度范圍內(nèi)的連續(xù)轉(zhuǎn)矩/速度曲線。

四、機械

ANSYS Motor-CAD Mech提供了對離心力在轉(zhuǎn)子中引起的機械應變，應力和位移的快速估計。在高速旋轉(zhuǎn)電機中，確保結(jié)構(gòu)完整性是一項重大挑戰(zhàn)。力學計算使用帶有自適應網(wǎng)格的二維線性有限元求解器。通過在設(shè)計過程中考慮機械約束，電動機設(shè)計人員可以確定轉(zhuǎn)子的尺寸，以實現(xiàn)最佳的電磁性能，同時確保工業(yè)可行性和在機器全速范圍內(nèi)的安全運行。

五、詳細的設(shè)計，分析和驗證

為了進行詳細設(shè)計，深入分析和驗證電動機設(shè)計，可以將ANSYS Motor-CAD模型轉(zhuǎn)移到ANSYS Maxwell，ANSYS Icepak和ANSYS Fluent中。將這些求解器與Motor-CAD結(jié)合使用可提供高保真2D / 3D分析功能，使您能夠分析最終效果，退磁，鐵損，磁滯，噪聲振動苛刻性（NVH）以及完成設(shè)計所需的其他高級電磁現(xiàn)象電機冷卻系統(tǒng)。在ANSYS電機設(shè)計流程中增加了Motor-CAD，為電機設(shè)計創(chuàng)建了完整的端到端工作流程。

軟件特點

1、設(shè)計優(yōu)化

Motor-CAD可以作為設(shè)計過程中不可或缺的一部分。通過與熱回路和機械設(shè)計并行優(yōu)化電磁模型，實現(xiàn)了真正的優(yōu)化設(shè)計。通常，熱設(shè)計方面一直待到設(shè)計過程結(jié)束，此時改變設(shè)計為時已晚，并且產(chǎn)生了不合標準的電動機。

2、對客戶咨詢的快速響應

客戶通常希望將現(xiàn)有電機用于具有特定負載特性的給定應用。可用于使用其占空比分析功能快速建模負載規(guī)格。設(shè)計師沒有清楚地了解電機/驅(qū)動器組合是否足以完成任務，并且客戶有安全感，設(shè)計師已經(jīng)充分調(diào)查了他的詢問 - 因此有助于贏得訂單。

3、快速量化設(shè)計變更

有時可能會提出材料或制造過程的變化。允許設(shè)計人員快速量化這些變化對電機性能的影響。

4、程序驗證

可以輕松地將Motor-CAD機器性能計算與現(xiàn)有電機的測試進行比較。在進行這種驗證時，用戶可以深入了解影響機器性能的主要參數(shù)，因此可以使用這些知識來改進設(shè)計。

5、參數(shù)估計

通常很難（如果不是不可能的話）直接測量影響電動機性能的某些關(guān)鍵參數(shù)，例如：界面間隙，轉(zhuǎn)子損耗。在許多情況下，可以通過將Motor-CAD輸出與可以容易地測量的數(shù)據(jù)匹配來估計這些參數(shù)，例如，元件溫度，定子損耗。例如，定子疊片和外殼之間的界面間隙可以改變，直到與T [定子]和T [外殼]的測量值給出匹配。

軟件功能

一、分析方法

電動機的分析模型依賴于電磁場和廣義力定理。以簡化的形式，后一個定理指出，如果在基本轉(zhuǎn)子運動過程中電流和磁鏈是恒定的，則電磁轉(zhuǎn)矩（或力）由系統(tǒng)的協(xié)能或能量隨轉(zhuǎn)子位移的增加而給出。由于系統(tǒng)是電動馬達，因此能量或余能可以表示為磁鏈和電流之間乘積的函數(shù)。此外，磁鏈被表示為電抗和電流之間的乘積。所以。所有開發(fā)的用于計算交流電動機中電磁轉(zhuǎn)矩的分析模型都依賴于等效電路參數(shù)（電阻和電抗），這些參數(shù)可以具有固定值或可變值（線性或非線性）。因此，估計旋轉(zhuǎn)電機中電磁轉(zhuǎn)矩的任何分析模型的精度取決于表征電機參數(shù)的精度水平。

1、優(yōu)點：

它為電動機的任何初步設(shè)計和分析提供了重要的起點。

分析方法基于可測量的物理參數(shù)，并允許包含非線性效應。 因此，許多電機設(shè)計人員通過使用分析工具來解決新的原型開發(fā)問題。

2、缺點：

旋轉(zhuǎn)電機中仍然會發(fā)生物理現(xiàn)象（例如，雜散負載損失），無法進行數(shù)學建模，對于任何分析型電機模式，都必須使用幾個簡化的假設(shè)，否則精度可能會很低，除非在最重要的非線性影響下進行了顯著改善 （例如，飽和度，鐵芯損耗，風阻和摩擦損耗以及諧波）是通過電動機數(shù)學模型中足夠多的元素來建模的。

二、數(shù)值模擬

電動機的數(shù)值建模具有電磁場理論的基礎(chǔ)。 有幾種數(shù)學方法，例如有限元方法（FEM）。 有限差分法（FDM），邊界元法（BEM）來解決數(shù)值方法中的系統(tǒng)方程式無論這些方法的數(shù)學如何，都可以通過麥克斯韋應力理論，虛擬功（能量變化）或拉普拉斯方法估算電磁轉(zhuǎn)矩 （勵磁電流）

1、優(yōu)點：

計算機功率和速度的逐步提高導致了一種情況，其中電機的數(shù)值分析已成功地用作研究和設(shè)計工具。在旋轉(zhuǎn)機械中，使用最廣泛的模型是二維

如果正確設(shè)置了問題設(shè)置，則旋轉(zhuǎn)電機的數(shù)值建模通常會比估算模型的精度更高。

2、缺點：

2D模型仍然忽略了最終效應和三維渦流效應

3D模型雖然可能更精確，但需要多一兩個數(shù)量級的計算機資源；

3D模型仍然超出了經(jīng)濟能力的范圍。特別是在電機行業(yè)中，一天之內(nèi)可能只需要針對一個電機的數(shù)十個設(shè)計版本。

在現(xiàn)代實踐中，需要將分析模型和數(shù)值模型結(jié)合起來。通過分析建模優(yōu)化的初步設(shè)計代表了進一步的數(shù)值模型的最佳初始解決方案。還有非常完善的組合數(shù)值和分析模型，可以對電動機進行數(shù)值模擬，并可以分析模擬驅(qū)動系統(tǒng)的外部電路（逆變器，連接件等）。