femfat5.4破解版 附安裝教程

femfat5.4是ecs femfat系列軟件的新版本，也是目前行業(yè)中專業(yè)的有限元疲勞分析軟件，可以用于靜態(tài)或動態(tài)負(fù)載的部件以及整體系統(tǒng)的疲勞強度分析，能夠為用戶提供如疲勞壽命、損傷以及安全系數(shù)等分析結(jié)果，讓客戶在早期產(chǎn)品開發(fā)階段發(fā)掘減重的潛力，發(fā)現(xiàn)可能的薄弱環(huán)節(jié)。
femfat5.4并不是單一的軟件，包括了多個功能模塊，比如FEMFAT basic、FEMFAT plast、FEMFAT max、FEMFAT weld、FEMFAT spot、FEMFAT heat、FEMFAT spectral等等，其中FEMFAT basic是運行強度分析的理想工具，該模塊可以分析受比例負(fù)載的部件的疲勞壽命或耐久安全性。FEMFAT plast模塊是基于線性彈性有限元分析結(jié)果計算彈塑性應(yīng)力。而FEMFAT max可能的分析內(nèi)容包括每個 FE 節(jié)點的損傷或疲勞壽命、耐久安全系數(shù)、靜態(tài)安全系數(shù)和多軸性程度，更多的介紹可參考下文。
ps：這里小編帶來的是femfat破解版下載，版本小號5.4，附帶的激活許可文件可以完美成功激活軟件，其詳細的安裝教程可參考下文，親測可用，請放心下載使用。

femfat破解版安裝教程：

1、下載解壓，得到femfat5.4原程序和_SolidSQUAD_激活許可文件；

2、再雙擊文件“Setup_FEMFAT5.4_winnt_61_x86-64_64bit.exe”依提示安裝軟件；

3、軟件安裝完成后，將_SolidSQUAD_激活許可文件解壓，復(fù)制FEMFAT5.4文件夾替換原文件；
默認(rèn)路徑【C:\Program Files\ECS】

4、至此，軟件成功激活，以上就是femfat5.4破解版的詳細安裝教程。

軟件優(yōu)勢

1、可靠的疲勞強度分析軟件，用于計算損傷和安全系數(shù)
2、在 ECS 成功運作數(shù)十年，并得到試驗結(jié)果的驗證
3、“由工程師為工程師設(shè)計的軟件”
4、4技術(shù)先進，概念突破
5、可用于金屬和非金屬部件
6、同步分析基材和焊縫及/或接點
7、具有 400 以上數(shù)據(jù)集的材料數(shù)據(jù)庫以及用于創(chuàng)建新材料卡片的材料生成器
8、大量接口可確保 CAE（計算機輔助工程）流程中零故障的集成
9、模塊化設(shè)計可為您特定組合下的應(yīng)用提供量身定制的解決方案
10、針對不同使用模式所優(yōu)化的靈活授權(quán)許可選項
11、與世界遍布的分支機構(gòu)協(xié)力合作的銷售與支持團隊
12、綜合文件、“入門”視頻等。

femfat模塊簡介

一、 FEMFAT basic
如果負(fù)載由兩個主導(dǎo)型負(fù)載狀況（例如上下載荷工況）和一個恒定負(fù)載而決定，則 FEMFAT basic 是運行強度分析的理想工具。
BASIC 模塊可以分析受比例負(fù)載的部件的疲勞壽命或耐久安全性。
它能夠考慮到大量可能存在的影響因素，這可更容易獲得符合真實情況的疲勞壽命預(yù)測。 
焊縫和點焊連接可以與基材同時運行分析。

二、FEMFAT plast
該模塊基于線性彈性有限元分析結(jié)果計算彈塑性應(yīng)力。
基于線彈性應(yīng)力，F(xiàn)EMFAT plast 利用 Neuber 校正法近似確定缺口處的局部彈塑性應(yīng)力。
三、FEMFAT max
對多軸負(fù)載進行疲勞壽命預(yù)測是一項很大的挑戰(zhàn)。這是因為即使單個負(fù)載本身均不造成危險，多個負(fù)載的疊加也可能導(dǎo)致達到臨界總損傷值。   
典型的多軸負(fù)載部件（如輪軸、車身結(jié)構(gòu)等）同時受到不同方向的負(fù)載。制動、加速、坑洼等因素所產(chǎn)生的力對車身結(jié)構(gòu)持續(xù)施加可變的載荷。
因此，可靠的疲勞分析需要運用特殊的解決方法。FEMFAT 使用的方法基于學(xué)術(shù)文獻、最新內(nèi)部開發(fā)以及與國際領(lǐng)先機構(gòu)合作研究項目。所有的方法、理論和假設(shè)已經(jīng)并且繼續(xù)在無數(shù)項目中成功使用，及加以驗證。
FEMFAT max 可能的分析內(nèi)容包括每個 FE 節(jié)點的損傷或疲勞壽命、耐久安全系數(shù)、靜態(tài)安全系數(shù)和多軸性程度。
您可以根據(jù)載荷類型在 ChannelMAX 和 TransMAX 之間選擇：
使用 ChannelMAX 時，負(fù)載時間信號結(jié)合來自 FEMFAT 中單位載荷工況的相應(yīng)應(yīng)力，并線性疊加。這類似于在臺架上使用伺服液壓缸從多個方向同時對零部件加載的情況。
如果可以通過瞬態(tài)應(yīng)力分布來描述載荷工況序列，則可選擇 TransMAX 模塊。這意味著負(fù)載時間歷程的每個時間點都有單獨的應(yīng)力結(jié)果。與 ChannelMAX 基于通道的方法相反，這里沒有線性疊加。因此即使在有限元分析中考慮到非線性效應(yīng)，也可以進行疲勞強度分析。
MAX 主要特點：
1、對軸部件、懸掛系統(tǒng)、車身框架、發(fā)動機部件、白車身等進行可靠而有效的多軸疲勞分析
2、與多體模擬和測量數(shù)據(jù)軟件的各種不同載荷時間信號格式的接口
3、基于通道或瞬態(tài)負(fù)載數(shù)據(jù)定義
4、危險截面和節(jié)點過濾器可縮短分析時間
5、許多不同的等效應(yīng)力理論
6、短纖維增強復(fù)合材料的疲勞壽命預(yù)測，包括正交各向異性材料數(shù)據(jù)
7、無限數(shù)量的負(fù)載通道
8、可壓縮大型時間歷程的能力（縮短分析時間）
9、與 FEMFAT weld 和 FEMFAT spot 兼容，可同時分析基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)和焊接連接。
10、用 LAMINATE 評估連續(xù)纖維增強復(fù)合材料（僅在 ChannelMAX 中）
11、附加工具，如用于建模和分析振蕩現(xiàn)象或彈性體的 Harmonic 和 Elastoloads。

四、FEMFAT weld
為了適應(yīng)焊接結(jié)構(gòu)的現(xiàn)代化發(fā)展，對焊縫精確的疲勞壽命預(yù)測已成為不可或缺的技術(shù)。FEMFAT weld 在此可大力協(xié)助您。
在確定焊接結(jié)構(gòu)的疲勞壽命或安全系數(shù)時，您可以依靠 FEMFAT weld 所提供的靈活性：其所實施的方法可以同時分析板殼（shell）和實體（solid）模型。在此可以完全省略對焊縫幾何形裝， 即對焊根和焊趾倒圓贅詳?shù)慕！?br /> 使用 FEMFAT visualizer 可便捷定義殼體單元-殼體單元和殼體單元-實體單元的焊縫連接 — 不依賴于有限元分析計算。在疲勞計算中，有限元結(jié)構(gòu)應(yīng)力通過從數(shù)據(jù)庫獲取缺口系數(shù)進行放大以獲得缺口應(yīng)力，然后進行分析。數(shù)據(jù)庫以 ASCII 格式提供。因此，您可以修改其中的缺口系數(shù)和材料參數(shù)，甚至添加新連接以獲得更好的預(yù)測品質(zhì)。
另一方面，SolidWELD 方法使用“臨界距離”方法來進行分析。這里，使用插值在一定深度（可由用戶指定）確定應(yīng)力，并將其與基于許多測試的主 S/N 曲線進行比較。
ANSA 預(yù)處理器通過自動生成焊接連接以及 焊縫 分析所需的所有定義，確保最大的用戶友好性。當(dāng)然也可以使用任何其他預(yù)處理器來生成焊接連接。
WELD 的強大功能范圍還包括靈敏度分析，用于識別關(guān)鍵焊縫幾何參數(shù)，以及按照標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范評估焊縫，例如 BS7608 或 Eurocode 3。 
FEMFAT weld 模塊可以與 BASIC、MAX 和 SPECTRAL 組合使用。

五、FEMFAT spot
為了確保車輛或車輛駕駛室的結(jié)構(gòu)強度，往往需要無數(shù)的點焊和沖壓鉚釘。這些點焊和沖壓鉚釘很有成為潛在初期裂紋部位的風(fēng)險，因此需要極為可靠的疲勞分析方法。
FEMFAT spot 恰恰提供了所需的分析方法，正確模擬連接點的剛度及疲勞強度。
為此目的有兩種不同的方法供選用：
基于應(yīng)力的評估方法 
對于基于應(yīng)力的評估，焊點連接由剛度優(yōu)化的詳細的殼體模型（nugget 模型）描述。這些 nugget 可以用 FEMFAT 中集成的網(wǎng)格重劃器模塊或使用其它的預(yù)處理器生成。使用網(wǎng)格重劃器或 ANSA 預(yù)處理器的優(yōu)勢是實現(xiàn)全自動定義。下一步是對包含焊點模型的結(jié)構(gòu)進行應(yīng)力分析，為疲勞壽命預(yù)測提供基礎(chǔ)。
力法評估 
在這種情況下，點焊連接由簡化連接（梁單元 + 連接單元、實體單元 + 連接單元、CWELD 等）表示。根據(jù) JSAE 法從內(nèi)力和力矩計算出的解析應(yīng)力是疲勞分析的基礎(chǔ)，此方法是眾所周知的 Rupp 法的改進版。與基于應(yīng)力的方法相比，特別是因為可以省略 nugget 生成，總體分析時間特別短。然而，網(wǎng)格質(zhì)量對結(jié)果有較大影響。
兩種分析方法中疲勞壽命預(yù)測的核心是一個 XML 格式的數(shù)據(jù)庫。該數(shù)據(jù)庫基于試驗結(jié)果，其中包含許多與疲勞相關(guān)的參數(shù)。該數(shù)據(jù)庫還允許對連接進行靈活定義，例如在同一個計算過程中使用不同類型的連接（點焊、鉚釘）和等效應(yīng)力，或者對于每個連接鈑金件進行單獨的材料分配等。此外，專門用于螺紋連接的分析可以創(chuàng)建總共三排的 nugget 元素（網(wǎng)格重劃器或 ANSA）并進行分析。
FEMFAT spot 可作為 BASIC 和 MAX 疲勞分析的影響系數(shù)，也可與 WELD 組合。

六、FEMFAT heat
熱機械疲勞 (TMF) 分析， 即對受到熱和機械組合載荷作用的零部件進行疲勞壽命預(yù)測，是疲勞分析領(lǐng)域中最具挑戰(zhàn)性的任務(wù)之一。使用 FEMFAT heat，您便可做好應(yīng)對這一挑戰(zhàn)的充分準(zhǔn)備。
TMF 分析的目的在于計算波動高溫負(fù)載環(huán)境影響下機械載荷造成的部件的損傷，如渦輪增壓器、氣缸蓋、排氣歧管等。
FEMFAT heat 理論基層很大程度上來自 Sehitoglu 教授（美國伊利諾伊大學(xué)）所證明的方法。它使用有限元分析所確定的隨時間變化的溫度分布、彈塑性應(yīng)力和應(yīng)變進行疲勞壽命分析。
這種方法的主要優(yōu)勢就是考慮到三個相關(guān)的損傷機制：
1、機械損傷
2、氧化損傷
3、蠕變損傷